يعتمد مبدأ عمل عجلة القيادة العمودية بشكل أساسي على العمل التعاوني لجهاز القيادة (المحرك، المخفض، الوصلة)، المسمار، المحمل، القادوس، المدخل والمخرج، والمكونات الأخرى. أثناء عملية النقل، تدور المادة بسرعة عالية بشكل حلزوني. بسبب قوة الطرد المركزي، تشكل المادة عدة طبقات دائرية متحدة المركز في الأخدود، والطبقة الخارجية من المادة متصلة بإحكام بجدار الأخدود.
