في المعدات اللوجستية الذكية، يؤثر جهاز الحد لعجلات AGV بشكل مباشر على الموثوقية والسلامة التشغيلية. في السابق، شاركنا مخطط تحسين عالمي. في هذه المقالة، سنقوم بالتفصيل بتصميمين قابلين للتكيف بدرجة كبيرة للحد الصلب لهيكل اللوحة الدوارة الدائرية الكبيرة للعلامة التجارية PLT-وهي الحد الأقصى الصلب والحد الصلب الجانبي-لمساعدتك على حل مشكلات تجاوز التدوير بسرعة.
تعتمد هذه المقالة على أبعاد عجلة القيادة من سلسلة PLT300، كما هو موضح أدناه: نصف قطر الدائرة الداخلية 165 ملم، ونصف قطر الدائرة الخارجية 212 ملم، وارتفاع مساحة الدوران 39 ملم.
1. تصميم الحد العلوي الصلب: هيكل مدمج وسهل التركيب
سيناريو التطبيق:
مصممة لمركبات AGV المجهزة بلوحة تثبيت مسطحة فوق دعامة الدوران.
مبدأ التصميم:
المزايا:
✅ يستخدم مباشرة هيكل لوحة التثبيت العلوي الموجود دون أي تعديلات إضافية.
✅ زاوية الحد القابلة للتعديل وقوة الحد القابلة للتحكم تضمن التوافق العالي مع عدم وجود تكلفة صيانة.
2. تصميم الحد الصلب الجانبي: مرن لهياكل المركبات المعقدة
سيناريو التطبيق:
مثالي للحالات التي لا توجد فيها مساحة متاحة للوحة تثبيت علوية على عجلة القيادة أو عندما يكون الهيكل مقيدًا، ولكن توجد لوحة ثابتة أو عارضة ذات قوة كافية على الجانب.
مبدأ التصميم:
المزايا:
✅ التغلب على القيود المكانية للتكيف مع تصاميم المركبات المعقدة.
✅ توفر زاوية الحد القابلة للتعديل وقوة الحد القابلة للتحكم توافقًا عاليًا مع عدم وجود تكلفة صيانة.
الاختيار بين الحلين
أعلى تصميم الحد الثابت:
يُفضل ذلك عندما يسمح هيكل AGV بذلك، لأنه يوفر تركيبًا أبسط وتكلفة أقل.
تصميم الحد الصلب الجانبي:
مناسبة للسيناريوهات ذات المساحة الصغيرة أو التخطيطات الخاصة، مما يوفر مرونة أكبر.
تضمن هذه الحلول أن عجلات AGV الخاصة بك تعمل ضمن حدود آمنة، مما يعزز الموثوقية والسلامة في التطبيقات اللوجستية الذكية.
